مزایا و معایب خودروهای چینی
5 سال پیش، خودروهای چینی محبوب نبودند، اما امروز وضعیت به شدت تغییر کرده است. در سال 2022، خودروهای چینی با خودروهای کره ای و ژاپنی رقابت می کنند و مزیت اصلی آنها قیمت است. طراحی، ظاهر جذاب و دستیارهای الکترونیکی متعدد از ویژگی های برجسته خودروهای مدرن چینی است. اما قابلیت اطمینان پیشرانه ها، مقاومت بدنه در برابر خوردگی و ایمنی در هنگام تصادف از اهمیت بیشتری برخوردار است. مطمئناً نمی توانید فوراً آن را ارزیابی کنید، ارزیابی عینی فقط پس از چند سال کار انجام می شود. با این حال می توان خیلی چیزها را پیش بینی کرد. بنابراین قبل از خرید، مزایا و معایب خودروهای چینی را بررسی می کنیم.
مروری کوتاه بر رهبران بازار
بیش از 80 خودروساز در چین بیش از هر کشور دیگری وجود دارد. محبوب ترین آنها عبارتند از: SAIC Motor، Geely، Haval، Chery و Changan. آنها همچنین جزو 5 رکورددار برتر صادرات چین هستند.
SAIC Motor
به ازای هر سه خودروی چینی فروخته شده در خارج از کشور، یک خودرو از SAIC وجود دارد. این گروهی است که برند بریتانیایی MG اکنون مالک آن است.
جیلی
بزرگترین شرکت چینی جیلی با خودروسازان خودروهای ایمن، اسپرت، هیبریدی، برقی و حتی پرنده همکاری می کند. در اینجا لیستی از مارک هایی وجود دارد که کم و بیش به جیلی تعلق دارند:
ولوو – 100 درصد سهام خودروساز سوئدی
پروتون – 51 درصد از سهام خودروساز مالزیایی
Lotus Motor Cars – 49.9 درصد از سهام سازنده خودروهای اسپرت بریتانیایی
شرکت تاکسی لندن (LTC) – 100٪ سهام در تولید کننده تاکسی لندن در بریتانیا
اسمارت در حال حاضر یک سرمایه گذاری مشترک با دایملر AG است که در تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی، 9.7 درصد از سرمایه، مشغول است.
Terrafugia یک استارت آپ آمریکایی است که خودروهای پرنده را توسعه می دهد
Lynk & Co که به طور مساوی متعلق به Geely Auto و Volvo است، بیش از 11600 خودرو را در سال 2021 به بازار اروپا تحویل داد.
هاوال
برند هاوال، تولید کننده خودروهای شاسی بلند و خودروهای آفرود باحال، متعلق به شرکت چینی گریت وال موتور، که محصولات آن بین 4 زیرمجموعه تقسیم می شود، از جمله هاوال، تانک، که خودروهای آفرود واقعی تولید می کند، وی، که به خاطر سری های خود شناخته شده است. اتومبیل های قهوه و ORA که برای تولید اتومبیل های الکتریکی ایجاد شده اند. برند دیگری به نام Saloon به زودی تولید مدل های خود را آغاز خواهد کرد که از هیدروژن به عنوان سوخت استفاده می کنند. مدل های هاوال در حال حاضر در 40 کشور در سراسر جهان فروخته می شود.
چری
شرکت دولتی چری که در سال 1997 تأسیس شد، اولین خودروساز چینی است که صادرات خودرو را آغاز کرد. در سال 2021، این برند بیستمین سالگرد ورود چری به بازارهای خارج از کشور را جشن گرفت. این شرکت دارای 6 کارخانه خودروسازی و 11 کارخانه مونتاژ در چین، سوریه، ایران، مصر و اروگوئه است. انتظار می رفت اسرائیل شروع به عرضه یک شاسی بلند الکتریکی به نام چری eQ5 کند. اما ظاهراً برنامه ها تغییر کرده اند: در سال 2022، چری سه تا از بهترین SUV های بنزینی خود را به طور همزمان به ما ارائه می دهد: Omoda 5، Tiggo 7 Pro و Tiggo 8 Pro، در اینجا می توانید اطلاعات بیشتری در مورد هر کدام بخوانید.
چانگان
شرکت دولتی چانگان که در سال 1862 تأسیس شد، در سال 1958 با تولید اولین خودروی نظامی تمام زمینی وارد صنعت خودرو شد. این شرکت با سوزوکی، مزدا، فورد و سیتروئن سرمایه گذاری مشترک دارد. امروزه این برند عمدتاً شاسی بلندهایی با طراحی جذاب ایتالیایی تولید می کند و در صدر رتبه بندی خودروهای چینی در بازار داخلی قرار دارد.
مزایا و معایب خودروهای چینی
ظاهر و طراحی
«+» – خودروهای چینی زیبا به نظر می رسند، و برخی حتی بسیار جذاب هستند، بیهوده نیست که خودروسازان طراحان دیگر خودروسازان در سراسر جهان را استخدام می کنند.
‘-‘ – در بسیاری از موارد، خودروهای چینی بسیار شبیه به سایر خودروهای شناخته شده هستند.
به عنوان مثال، شاسی بلند بدنه روی فریم هاوال H9 شبیه تویوتا لندکروزر پرادو است. در اسرائیل به سادگی به عنوان لندکروز شناخته می شود، در اینجا می توانید در مورد آخرین نسل بخوانید. و جیلی توگلا SUV شبیه BMW X6 است. اما خودروسازان چینی به راحتی ظاهر را تغییر می دهند تا نیاز خریداران را برآورده کنند. اگر احساس کنند طراحی ماشین قدیمی است، به سادگی یک مدل جدید عرضه می کنند و “Plus” یا “Pro” را به نام اضافه می کنند.
پیکربندی
“+” – از نظر پیکربندی و تجهیزات، خودروهای چینی از مدل های کره ای، ژاپنی و اروپایی پیشی می گیرند.
به عنوان مثال، هاوال سطح ابتدایی قبلاً دارای فرمان گرمکن، سنسورهای نور و باران، سیستم چندرسانهای صفحه لمسی، سیستم ورود بدون کلید، دکمه استارت موتور و تهویه مطبوع است. نسخه های گران قیمت دارای شارژ بی سیم، دستیار حفظ خطوط، دستیار پارک، نمایشگر هدآپ در جلوپنجره، نورپردازی داخلی چند رنگ، سقف پانوراما و کروز کنترل تطبیقی خواهند بود.
“-” – ارگونومی ناراحت کننده و تجهیزات داخلی غیر منطقی؛
فرش ها خوب نگه نمی دارند و روی زمین می لغزند.
صندلی های ناراحت کننده برای سفرهای طولانی؛
مخزن شیشه شوی خیلی کوچک است.
مخزن گاز پلاستیکی که از زیر محافظت نمی شود.
موتور و گیربکس
خودروهای چینی را می توان با موتور کلاسیک جوی و گیربکس اتوماتیک یا با جدیدترین موتور توربو همراه با گیربکس رباتیک خریداری کرد. موتورها و گیربکس های مدل های چینی عمدتاً بر اساس واحدهای آزمایش شده روی اتومبیل های آلمانی و ژاپنی ساخته می شوند. بنابراین گیربکس ها و موتورهای هاوال از نظر فنی شبیه به VAG آلمان هستند. آنها ساخت چین هستند و برخی از قطعات از ژاپن و آمریکا تهیه می شوند. اما تنها زمان نشان می دهد که این نسخه ها چقدر قابل اعتماد خواهند بود. موتورهای توربوی جدید سازگار با محیط زیست و کم مصرف، CVT و گیربکس های رباتیک از هر نوع و مدلی در بازار پس از فروش، محتاط هستند.
برند چری، که ما در اسرائیل انتظار داریم، موتورهای خود را همراه با شرکت اتریشی AVL توسعه و تولید می کند. SUV ها در حال حاضر به موتورهای نسل سوم Acteco مجهز شده اند. چری به قدری به قابلیت اطمینان دستگاه های خود اطمینان دارد که برای آنها گارانتی مادام العمر (اما فقط برای بازار چین) اعلام کرده است.
مشکل خودروهای چینی این است که گیربکس اتوماتیک کلاسیک AISIN با موتور 1.5 لیتری ترکیب می شود و خودرو تقریباً رانندگی نمی کند، در مورد دیگر ترکیب موتور و گیربکس رباتیک با ناراحتی برای راننده کار می کند. ماشین هنگام استارت تکان می خورد یا هنگام تعویض دنده «فکر می کند». شرکت ها سعی می کنند این مشکل را با نرم افزارهای جدید و سازگاری های گیربکس حل کنند، اما خیلی بهتر نمی شود.
کیفیت رنگ و مقاومت در برابر خوردگی
خودروسازان ادعا می کنند که مشکل خوردگی را حل کرده اند. به عنوان مثال، در هاوال، 85 درصد از بدنه گالوانیزه است: این کل خودرو است، به استثنای سقف. ضخامت پوشش رنگ و لاک از 77 تا 120 میکرون متغیر است. قسمت های قابل مشاهده بدن برای مدت طولانی زیبا می مانند، اما اگر تراشه ای روی سقف ظاهر شود، زنگ روی فلز تقریباً بلافاصله ظاهر می شود. و اگر کاری در مورد آن انجام نشود، ممکن است حفره ای در حدود سال پنجم در آن ظاهر شود. همچنین در خودروهای چینی به شکل کاملا عجیبی با قسمت پایین برخورد می شود. پوشش ضد خوردگی تا حدی در کارخانه ها اعمال می شود: در جایی به نظر می رسد که وجود دارد، اما پیدا کردن مناطق درمان نشده دشوار نیست. به کسانی که یک ماشین چینی دست دوم بالای 5 سال می خرند، توصیه می کنیم ماشین را روی آسانسور بگذارند و به پایین نگاه کنند: ممکن است زنگ زده باشد. اما برای آب و هوای اسرائیل، با این وجود، این مشخصه نیست.
کیفیت ساخت
آژانس تجزیه و تحلیل Avtostat از مالکان خودروهای چینی پرسید که آیا از کیفیت ساخت راضی هستند یا خیر: هاوال بیشترین امتیاز را گرفت، لیفان کمترین. بیش از 8000 نفر در این نظرسنجی شرکت کردند و حدود 4800 نفر از آنها معتقدند که کیفیت ساخت خودروهای چینی طی 5 سال گذشته به میزان قابل توجهی بهبود یافته است. علاوه بر این، تولید کنندگان اشتباهات را می پذیرند و آماده رفع آنها هستند: در صورت بروز مشکلات جدی، کمپین های فراخوانی را سازماندهی می کنند، به عنوان مثال، جیلی و هاوال این کار را انجام دادند و چری یک کمپین خدماتی انجام داد: صاحبان در صورت مشابه به مرکز خدمات دعوت شدند. خرابی حداقل در پنج خودرو در کشور رخ داده است.
خلاصه
به طور کلی، در طول 3-5 سال گذشته، کیفیت خودروهای چینی به طور قابل توجهی افزایش یافته است و هزینه آنها مهمترین مزیت باقی مانده است. در نهایت تصمیم با شماست و تنها با شما. خریدار همیشه با پول خود رای می دهد.
