تفاوت فرمان برقی و هیدرولیک

تفاوت فرمان برقی و هیدرولیک

هیچ پیشرفت تکنولوژیکی بدون اشکال نیست، که در مورد وسایل نقلیه نیز صادق است. موتورهای مدرن به ما می دهندمسافت پیموده شده بنزین بهترو کارایی، اما بدون جذابیت یا کنترل گیربکس دستی. ابزارهای کنترل کشش قدرتمند می توانند در کوتاهی مفید باشند، اما اگر نتوانید آنها را خاموش کنید خشمگین می شوند.

فرمان برقییکی از این پیشرفت های فناوری است. این یک فناوری جدید فرمان است که جایگزین فرمان هیدرولیک سنتی شده است. بخشی از یک انقلاب گسترده تر، قطعات مکانیکی خودروهای ما به سرعت با معادل های الکترونیکی جایگزین می شوند.

اما آیا فرمان الکتریکی یک پیشرفت است؟

فرمان هیدرولیک ده ها سال است که وجود داشته است و مهندسان اکنون سال ها فرصت دارند تا این فناوری را اصلاح کنند. فرمان برقی نسبتاً جدید است و بسیاری از مردم هنوز آن را دارندشک و تردیددر مورد اینکه چقدر خوب کار می کند

چرا این مهم است؟ همراه با ترمز و پدال گاز، فرمان شما یکی از این موارد استسه راهشما ماشین خود را کنترل می کنید اگر صدا و عملکرد پاسخگو دریافت نمی کنید، کنترل کامل وسیله نقلیه خود را ندارید.

در اینجا یک مرور سریع ازفرمان برقی در مقابل هیدرولیکو چرا ممکن است یکی را بر دیگری ترجیح دهید.

فرمان برقی چیست؟
فرمان برقی هر نوع سیستم فرمانی است کهبه راننده کمک می کندبا چرخاندن چرخ ها کنترل وسایل نقلیه مدرن را آسان‌تر و همچنین راحت‌تر می‌کند. اگر تا به حال ماشینی را با فرمان دستی رانندگی کرده اید یا فرمان برقی شما از کار افتاده است، می دانید که چرخاندن چرخ به تنهایی با نیروی دستی چقدر می تواند سخت باشد.

فرمان برقی برای خودروهای دارای الف ضروری استموتور جلوزیرا بلوک موتور وزن زیادی بر روی چرخ های جلو می افزاید و چرخاندن آنها را دشوارتر می کند. از آنجایی که اکثر خودروها دارای موتور جلو هستند، بیشتر به فرمان برقی متکی هستند.

گفت: اتومبیل باموتورهای عقبمانند DeLorean یا Tesla Model S، وزن زیادی روی چرخ های جلو ندارند. هنوز هم داشتن فرمان برقی خوب است، اما چرخاندن این وسایل نقلیه بدون آن کار سختی نخواهید داشت.
اصول اولیه فرمان هیدرولیک
فرمان هیدرولیک بیش از 50 سال است که وجود دارد. این سیستم ها دارای یک پمپ، یک سیلندر و مجموعه ای از سوپاپ ها برای کنترل هستندسیال هیدرولیکاز طریق آنها.

پمپ فشار را تامین می کند و توسط تسمه ای که به موتور متصل می شود هدایت می شود. سرعت پمپ به این ترتیب استبه دور موتور گره خورده است. چرخ‌های شما در سرعت‌های پایین آهسته‌تر خواهند چرخید، در حالی که خودرو در سرعت‌های بالا واکنش‌پذیرتر خواهد بود.

این یکچالش مهندسیچگونه به مردم اجازه می دهید بدون توجه به جاده عبور کنند و با سرعت تنظیمات جزئی را انجام دهند؟ شیرهای کنترل مقداری از مایع هیدرولیک تحت فشار را به مخزن برمی گردانند تا از این امر جلوگیری کنند و در عین حال از ثابت ماندن نسبت فرمان اطمینان حاصل کنند.

سیلندر زور را اعمال می کند مستقیماً به قفسه فرمان می رسد و با چرخاندن فرمان لاستیک ها را می چرخاند.

اصول اولیه فرمان برقی
فرمان برقی تنها در سال های اخیر رایج شده است، اما مدتی است که وجود داشته است. این خودرو در سال 1876، قبل از اولین خودروها اختراع شد!یکی از اولین سیستم های فرمان برقیبرقی بود تا هیدرولیک

خارج از چند کاربرد خاص، فرمان برقی تا دهه 1970 مبهم باقی ماند. در همین حال، فرمان برقی تنها از دهه 1990 و عرضه هوندا NSX مورد استفاده گسترده قرار گرفته است.

فرمان برقی اجازه می دهد تا عملکرد ثابتی را در شرایط مختلف رانندگی داشته باشید. یک سیستم فرمان برقی متکی به یکموتور الکتریکیبه سیستم فرمان متصل است. از سیستمی از سنسورها برای برقراری ارتباط با واحد کنترل موتور استفاده می کند که تنظیمات فرمان را بر اساس سرعت خودرو و سایر عوامل تغییر می دهد.

بنابراین، کدام بهتر است؟
همانطور که می بینید، این دو فناوری بسیار متفاوت هستند.فرمان هیدرولیکچندین دهه است که وجود داشته است و پیشرفت های زیادی را تجربه کرده است. سیستم های هیدرولیک مدرن به خوبی تنظیم شده اند و عملکرد عالی را در هر سرعتی ارائه می دهند.

فرمان برقییک فناوری نسبتا جدید با قطعات متحرک کمتر و کاهش وزن است. حسگرهای الکتریکی این سیستم ها را قادر می سازند تا فرمان را در صورت نیاز تنظیم کنند.

اما چه چیز دیگری این دو سیستم فرمان را متمایز می کند؟ در اینجا یک خلاصه سریع آمده است:

سیستم های فرمان هیدرولیک هستندبغرنج، با تعداد زیادی قطعات متحرک. سیستم های فرمان برقی ساده هستند.
سیستم های فرمان هیدرولیک تمایل دارندسنگین ترنسبت به سیستم های الکتریکی
سیستم های فرمان هیدرولیک نیاز دارندسیال هیدرولیک، که باید هر از چند گاهی تغییر کند. سیستم های الکتریکی از هیچ مایعی استفاده نمی کنند، بنابراین نیازی به تعمیر و نگهداری زیادی ندارید.
سیستم های هیدرولیک هستندتعمیر چالش برانگیزترنسبت به سیستم های الکتریکی و به دلیل پیچیدگی آنها، نقاط بالقوه شکست بیشتری وجود دارد.
سیستم های فرمان هیدرولیک به نیروی موتور متکی هستند. هر چرخش تسمه مقداری از توان خروجی موتور را می خورد، حتی اگر در مسیر مستقیم رانندگی کنید. فرمان برقی همچنان نیروی خود را از موتور به طور غیرمستقیم از طریق باتری دریافت می کند. اما فقط زمانی که چرخ را بچرخانید نیرو می گیرد و برای شما فراهم می کندمسافت پیموده شده بنزین بهترنسبت به آنچه که از یک خودروی مشابه با فرمان هیدرولیک دریافت می کنید.
فرمان برقی فراهم می کندفرمان سازگارتربا سرعت های مختلف تجربه کنید
با وجود همه اینها، سیستم های هیدرولیک یک مزیت کلیدی دارند. زیرا سیال هیدرولیک دائما استتحت فشار، همیشه به طور نامحسوس به فرمان فشار وارد می کند. همانطور که لاستیک های شما بر روی جاده می چرخند، بازخورد بهتری دریافت خواهید کرد زیرا می توانید حرکات ظریف تر چرخ های خود را احساس کنید. بسیاری از رانندگان برای این بازخورد ارزش قائل هستند، به همین دلیل است که باید به آن اشاره کرد.

خلاصه
فرمان برقی استبرتر از فرمان هیدرولیک. اگر ماشین جدیدتری می‌خرید، احتمال اینکه قبلاً از آن استفاده می‌کنید بسیار زیاد است. با خودروهای قدیمی، احتمالاً با سیستم فرمان هیدرولیک سروکار دارید. در هر صورت، وضعیت شما بهتر از فرمان دستی است.